2022年三季度交通经济运行主要指标完成情况

2022年以来，金华市交通运输局在省交通运输厅和金华市委市政府的大力支持和领导下，聚力攻坚克难、奋勇拼搏争先，努力开创交通运输高质量发展新局面，加快建设全国性综合交通枢纽，为高水平建设内陆开放枢纽中心城市当好交通先行。

（一）交通基础设施投资稳步增长。2022年，省厅下达我市综合交通建设投资任务299亿元，其中：公路水运站场和民用机场建设投资任务170亿元，铁路项目建设投资任务129亿元。

截至2022年9月底，全市完成综合交通固定资产投资237.68亿元，完成力争投资任务79.5%，同比增长13%。其中：公路建设完成投资115.61亿元，同比增长19.85%；站场建设完成投资35.27亿元，同比增长52.53%；水运建设完成投资2.27亿元，同比增长92.73%。机场完成投资2.73亿元，同比下降34.96%。铁路完成投资81.8亿元，同比下降4.2%。

（二）交通运输生产服务平稳发展。

1.公路运输生产情况

（1）公路客运量。截至2022年9月，全市公路客运量501万人，增速同比下降77.0%；公路客运周转量69099万人公里，增速同比下降55.1%。2022年以来疫情防控形势严峻，为阻断疫情传播链条，坚持第一时间取消前往所有中高风险地区班车、包车，并且严格管控出省包车审批，因此班车、包车业务量下滑明显。此外结合省厅城乡一体化工作相关要求，从严规范数据报送口径，一次性剔除原县内班线所涉及数据，因此数据降幅较大。

（2）公路货运量。截至2022年9月，全市公路货运量11248万吨，增速同比减少11.6%；公路货运周转量948873万吨公里，增速同比下降14.4%。总体而言，今年以来受疫情影响，货物运输量降幅较大，尤其是4月婺城及8月义乌疫情影响，当月流量降幅很大，因此国省道及高速数据相比去年同期明显下滑，高速货车车货总重、高速收费分别下降9.0%、8.0%，普通国省道平均流量、当量分别下降6.4%、6.3%。2022年规上货运企业数量同比增长65%，但今年新增规上车辆以短途车辆居多，车辆平均运距小，且今年企业各项运营支出明显上涨，市场竞争激烈，运费却基本持平，因此规上企业运输量增速明显落后于车辆增速，上半年企业直报货运量、货运周转量分别上升15.5%、6.6%。

截至9月底，全市公路客货运总周转量增速-15.0%。

2.水路运输生产情况

前三季度水运经济指标总体呈现水路货运量前高后低，水路客运由降转增，港口吞吐量高位运行的特征。

（1）水路客运情况。2022年三季度，水路客运量由降转增。上半年国内疫情暴发对旅游造成持续影响，尤其是长三角地区疫情管控对周边游冲击巨大，水上游玩项目大面积暂停，整体水路客运持续低迷。下半年随着疫情有所控制，暑期出行增加，水路客运好转。前三季度全市累计完成客运量1.5万人，客运周转量22.3万人公里，同比分别减少43.6%、65.3%。

（2）水路货运情况。2022年三季度，水运市场货运量前高后低。上半年我市制造业持续向好，对原材料的需求有序增加，促进水路运输高效发展，助推货运量高位运行。进入下半年，随着疫情防控趋严，叠加天气影响，水路运输有所放缓，导致我市第三季度货运量远不如上季度，但总体货运量呈稳定增长趋势。货运周转量方面，由于跑长途的货船改变航线做短途库区运输，导致货运周转量持续低位震荡。前三季度全市累计完成货运量28.6万吨，货运周转量3905.6万吨公里，同比分别增加2.5%和减少34.9%。

（3）港口吞吐量。三季度，港口吞吐量高位运行。我市切实保障货运物流需求，优化接卸计划等方式，不断提升码头生产效率。进入下半年，国内工业生产出现回暖企稳迹象，加上去年7月台风“烟花”来袭导致基数偏低，我市港口吞吐量稳中有进。前三季度全市累计完成港口货物吞吐量219.7万吨，同比增加50.6%。

3.邮政快递业生产情况

2022年1-8月，全市快递业务量累计完成73.09亿件，同比增长2%，排名全国第1；业务收入累计完成215.8亿元，同比增长9.5%，排名全国第4。

4.现代物流业生产情况

2022年1-9月，全市海铁联运班列往返运输集装箱23.1万标箱，同比增长42.1%。其中金义新区运输6.1万标箱，同比降低4.9%；义乌市运输11.2万标箱，同比增长21.9%；兰溪市运输1.0万标箱，同比增长56.2%；永康市运输4.8万标箱。“义新欧”班列共开行1719列，共发运141518个标箱，同比增长14.05%。其中，金东平台共开行526列，共发运43038个标箱，同比增长2.99%；义乌平台共开行1193列，共发运98480个标箱，同比增长19.67%。1-9月全市规上交通物流企业营收282.4亿元，同比增长20.5%。