关于对金华市七届人大四次会议武25号建议答复的函

您提出的《关于治理交通拥堵方面的建议》收悉，经市交通运输局领导班子集体研究，现答复如下：

城市治堵是一个世界性难题，涉及民生、安全和城市管理的方方面面。2013 年以来，我市根据省委省政府部署在全国率先启动全省治理城市交通拥堵工程，围绕“两个明显”即“城市交通拥堵状况明显改观，人民群众满意度明显提高”目标，持之以恒地打好规划、建设、创新、引导、严治的交通治堵组合拳，取得了阶段性的成果。六年来，我局依托市治堵办工作平台，协调20个市级单位和部门共同努力，我市城市公共交通、基础设施和交通管理都取得了长足发展，路网和停车系统建设有序推进，交通组织管理更加科学，公交分担率、群众对城市交通满意度逐年提高，主城区城市交通拥堵指数同比均有明显下降，取得了较为明显的成效。

一、推进公交优先发展，引导绿色出行

落实公交优先发展战略是解决城市交通拥堵的有效途径，近几年来，我市不断提高公交供给能力，全面推进和深化公交都市创建，结合实际构建多样化公交服务体系。加快推进城市公交枢纽、首末站等基础设施建设，优化调整城市公交线路和站点布局，不断提高公交的竞争力和吸引力。特别是BRT专用道组织模式优化工作取得突破，市政府专题会议决定将目前快速公交专用道高峰时段（7:00-9:00、16:00-18:00）和节假日BRT车辆与社会车辆共用，平峰时段BRT车辆专用的模式，优化调整为每日6:00-22:30时段BRT快速公交专用，22:30至次日6:00与社会车辆共用。并完成31个交叉路口的进口优先车道的标线施划工作，在中心城区和交通密集区域形成连续、成网的公交专用道。改善公众出行体验，推广电子站牌和手机APP等信息化产品，为公众提供准确、可靠的公交车实时位置、预计到站时间等信息服务。年内实现支持移动支付功能的公交车全覆盖。人民群众对选择绿色出行的认同感、获得感和幸福感持续加强。

二、加强对停车规范管理

市城市建设投资集团有限公司与市综合行政执法局已着手筹备建设金华城市级智慧停车管理平台，该平台整合管理所有道路泊位及路外停车场资源，运用“移动互联网+物联网+云计算+大数据”技术，接入路内停车资源和路外停车场资源，包括不同产权停车位资源，打破传统城市停车信息资源孤岛，形成统一均衡调试管理，实现从点到面全覆盖。同时，逐步建设全市停车泊位数字交通诱导系统，依托大数据分析，为相关部门提供统计数据及科学决策支持。通过平台和诱导系统，为市民提供管理统一、无感支付、方便快捷的智慧道路停车管理服务。

同时，积极探索运用智能APP或“金华行”，通过手机、车载终端等设备提供实时静态交通诱导。进一步完善与百度、高德等互联网出行服务企业的协作，强化动静态交通数据共享，通过更高层面的停车需求控制引导，加强停车泊位的利用率和周转率，从而缓解市停车难矛盾。

在加强管理的同时，协调相关部门进一步提升管理人性化水平，结合市区雪亮工程等一批非现场停车管控设备建设，试点开展违法停车抓拍预告知提醒工作。通过二至三年的建设完善逐步形成市区违法停车自动抓拍先期提醒机制，并实现行政执法与公安交警数据库联动工作。

三、加强对非机动车管理

协调相关部门开展以电动车为主的非机动车集中整治行动，严厉查处电动车“六不得” 交通违法行为（不得违法载人、不得闯红灯、不得违规驶入机动车道、不得逆向行驶、不得加装遮阳伞、不得越线停车）。利用电子抓拍设备，24小时严查各类严重影响通行效率的违法行为。

金华市交通运输局

2019年6月18日