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5月21日，兰溪举行交通大会战誓师大会暨省重点工程上华至琅琊公路(兰溪段)开工仪式，全面吹响交通大会战集结号，动员兰溪全市上下迅速行动，抢抓窗口机遇期，奋力拼搏、大干快上，迅速掀起“大抓项目、抓大项目”“大干交通、干大交通”的热潮，全力打好这场民心战、翻身战。
近年来，随着全省综合交通“三区”建设的提出，金华市委、市政府作出打造全国性综合交通枢纽的决定，兰溪市委、市政府决定从今年开始，用五年时间开展交通大会战，以“谋划项目盯前期、新建项目促开工、在建项目抓投资、完工项目增效益”为工作思路，全面聚焦交通运输发展重点领域和薄弱环节，举兰溪全市之力“狠抓交通、共建交通”，为推动该市高质量发展提供交通要素保障。
“这是贯彻落实中央‘交通强国’战略和省委‘交通强省’决策部署的重要抓手，是抢抓宏观政策窗口机遇的有力举措，也是大力推进兰溪交通补短板工作，进一步对接长三角、融入都市区的现实需要。”兰溪市委主要负责人说。
抢抓重要窗口期
按下交通建设快进键
“我们一直盼着这一天！”在上华至琅琊公路（兰溪段）开工现场，上华街道居民吴建兵特意前来参加开工仪式，“路建起来之后我们到金华琅琊就更方便了，本来是40分钟的车程，以后可能20分钟就可以了。金华过来到我们兰溪也方便，以后兰溪的发展也一定会更快更好。”
这几日，兰溪市交通局、交投集团的工作人员正在抓紧时间开展上华至琅琊公路（兰溪段）的政策处理工作，争分夺秒为下一步全线动工做准备。
“这条路是省重点工程，建成后将进一步完善兰溪与金华的交通路网结构，推动沿线乡镇经济社会发展。”兰溪市交通运输局相关负责人樊友洪介绍，兰溪上华至婺城琅琊公路工程北起兰溪上华街道330国道与灵马公路相接处，南至婺城区琅琊镇，主线全长约18.2公里，其中兰溪段约8公里、投资约2.18亿元。
“该条公路很好地串联起兰溪上华街道、婺城区蒋堂镇、白龙桥镇、琅琊镇，是浙中城市群规划的重要枢纽带，也是将来城市打造南三环及330国道外迁，拉大城市发展空间的重要通道。”樊友洪说道。
这只是兰溪加快推进交通建设的缩影。近年来，随着城市发展节奏加快，兰溪交通建设也随之加快了步伐，把“金兰同城”交通战略摆上了首要位置，一大批交通项目全速推进，现代综合交通体系正在逐步形成。
一方面，兰溪抢抓窗口期，牢牢把握当前交通建设的历史性机遇，加快推进金建高铁、351国道、330国道二期、47省道马涧至城区段整治提升等重点交通项目前期工作，9月底前将全面开工建设，年底前体现实物量。同时，积极谋划武义至建德、诸暨至建德高速兰溪段、兰溪港等项目，着力破解资金和土地等要素制约，推动交通项目早落地、早开工、早建成。
另一方面，针对在建、续建项目，兰溪以干字当头，集中精力破解项目推进中的难题，全力打通堵点、痛点、难点，分秒必争狠抓项目进度，6个在建续建项目确保如期完成，351国道越龙山连接线5月底建成通车，临金高速、330国道水亭连接线年底建成通车，“四好农村路”项目年底完成三年行动全部建设任务，金兰中线明年4月份建成通车，杭金衢拓宽工程兰溪段后年4月份完成拓宽改造、投入使用，奋力跑出交通项目建设的加速度。
高站位谋划
让交通成为高质量发展“先行官”
“交通规划是交通建设的先决条件，只有将规划做好，才能实现交通带给人们的好处。”5月27日，在兰溪市交通运输局，樊友洪拿出一份《兰溪市交通大会战五年行动方案（2020—2024）》，他介绍说，五年内，兰溪将安排交通大会战项目63个，其中实施类40个、谋划类23个，确保完成投资200亿元以上。“项目数和投资总额均为兰溪历史之最，旨在进一步推进‘金兰同城化’，融入长三角，全面提升兰溪交通区位优势。”
根据行动方案，五年之内，兰溪将大力实施“8313”工程，包括8条与相邻县（市、区）的对外通道工程，市域范围内市区到乡镇、市区到园区、市区到景区建设二级以上高等级公路等3类重要节点联通工程，1项港航复兴提振工程和城区3大片区路网提升工程，努力打造与金兰同城互联互通，与金义都市区高度匹配，与长三角无缝对接的现代综合交通体系，让兰溪的“公、铁、水”交通和市政道路建设在质和量上均实现一个跨越式的提升。
今年，兰溪将安排交通大会战项目25个，年度完成交通投资30亿元，按照交通项目续建一批、建成一批、开工一批、谋划一批的原则梯次推进，加快集铁路、公路、水运、市政道路于一体的综合交通体系建设。
为打好这次交通大会战，兰溪专门成立了“交通大会战五年行动”领导小组，兰溪市委、市政府主要负责人任组长，兰溪市政府常务副市长和分管城建、公安的副市长任副组长，相关部门主要负责人和各乡镇（街道）书记任成员。同时，配套成立了交通大会战指挥部和推进重大交通项目前期工作专班。
各乡镇（街道）、部门将根据兰溪市里的统一部署和要求，落实相应组织机构，层层分解工作任务，将目标任务清单化、项目化、时序化，精心组织、强力推进，做到每个项目都有一名领导抓、一个班子推、一套方案配，同时完善相应的工作机制，对完成情况定期通报、跟踪督查，确保项目顺利推进。重点项目还将组建相应项目建设指挥部，负责项目统筹协调、工作推进、难题攻坚等工作。
五年看头年，全局看开局。“今年是兰溪‘交通大会战’的开局之年，兰溪将紧紧围绕金华打赢综合交通建设大会战的奋斗目标和‘强工兴市、拥江兴城、文旅兴兰、环境兴人’四大战略，进一步抢抓机遇、鼓足干劲，加速推进‘8313’工程建设。”兰溪市委、市政府相关负责人表示，兰溪全市上下将同心协力，全力以赴，借各方之势，尽一切所能，拿出超常规的举措，全力打好这场交通大会战，奋力交出交通建设“高分报表”。
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“8313”工程
交通大会战五年行动，就是要利用五年左右时间，实施 “8313”工程。重点实施四大工程：
一、对外通道建设工程
1.金建铁路
2.G25长深高速公路建德至金华公路（金华段）
3.G60杭金衢金华至衢州段（二期）拓宽工程
4.S313（45省道）婺城至兰溪段改建工程（兰溪段）
5.351国道兰溪横溪至马涧段改建工程
6.330国道兰溪永昌至建德交界段改建工程
7.金华新兴产业集聚区兰溪上华至婺城琅琊公路工程
8.351国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程
同时积极谋划金华至兰溪市域轨道交通、金千黄高速、浦兰高速、G330金华段外移工程和兰溪—金华江南快速路工程等项目，及早启动项目前期。
二、市域节点联通工程
1.开展S314省道马涧至白沙岭段整治工程
2.加快谋划溪西至芝堰公路改建工程（三期）、S317省道云山至女埠段改建工程
3.兰溪至游埠快速通道工程等项目
三、港航复兴提振工程
推进1个港航复兴提振工程，港区作业区建设取得新突破。按照省“内河振兴”和金华港布局规划，加快兰溪港区建设。大力推动金华港兰溪港区女埠作业区建设工程（二期），建成女埠作业区及后方规划堆场等配套设施。及早开工方下店作业区建设，完成洲上作业区的永农调整。并同步建设疏港公路。
四、城区路网提升工程
1.溪西片：完成上园路北延、铁南路延伸、朝晖路（西山路—兰花路）、丹溪大道提升改造（横山路—环城西路）工程，推进李渔路北延、兰荫北路北延工程项目前期工作。
2.城东片：完成经八路（凯旋路—应麟路）、经六路延伸，工人路拓宽改造工程，推进环城东路提升改造（南门大桥—凯旋路）项目前期工作。
3.上华片：完成创新大道（迎宾大道—环华东路）、环华东路（南门大桥—南一路）、扬子江西路、扬子江东路（扬子江路—行知北路）、行知东路（行知北路—南一路）、南一路（迎宾大道—环华东路）工程等项目，推进城市环线工程项目前期，拉开金兰创新城路网框架。